2月18日，作为我市“东融”重要通道的玉湛高速（广西段）正式复工，建设者们一手抓疫情防控，一手抓复工建设，力争将项目早日建成通车，加速推进玉林“东融”。

作为玉湛高速（广西段）当日复工的5个点之一，拌合站里机器轰鸣，一派忙碌景象。碎石、矿粉等材料分门别类整齐堆放着，由轮式装载机将其运送至搅拌设备入口，经过设备充分加热至180℃后，与沥青搅拌即形成沥青混凝土，再通过专用管道输送到正在出料口等待的自卸装载车车厢里，随即运输至路面进行摊铺。“复工首日，1号沥青拌合站可生产3200吨沥青混凝土，可摊铺约2公里长、6厘米厚的单幅路面。”任志超说。

路面工程已完成30%

“路面工区一共有三个拌合站：一号拌合站、二号拌合站以及路网拌合站。其中一号拌合站、二号拌合站已经复工，路网拌合站将于近期复工” 玉湛项目路面工区工程部部长任治超告诉记者，他们原计划大年初三复工，因而春节期间他们留在了玉林，但是受新冠肺炎疫情影响，复工时间就往后顺延了。

玉湛高速是玉林连接广东南部地区的“大动脉”，其中广西段总长约74.75公里。

“受到疫情的影响，我们的施工进度被耽误了，目前完成了路面工程的30%。”路面工区生产经理王治山告诉记者，“现在有76人和单套摊铺设备在进行路面施工作业。下一步，计划加大设备和人员的投入，预计这星期就要投入近200人与四套摊铺设备进入路面施工作业，确保如期完成公司下达的施工任务。”

积极做好防控工作

进门、登记、测量体温……2月18日，记者在位于陆川县北部的玉湛高速项目（广西段）路面工区一号拌合站看到，玉湛高速的建设者们戴着口罩，从进入工地开始，就要经过防疫岗亭的重重“检查”后，才能走上工作岗位。不久，大型机器轰鸣声很快响起，料车来回穿梭，施工现场一片繁忙。

在现场，随处可见与疫情防控有关的标语。“防疫为主，建设并行。” 广西中交玉湛高速公路发展有限公司总经理、党工委书记李连宏告诉记者，“在得到复工批复后，玉湛高速（广西段）在陆川境内路段已经全面实现复工，目前正在有条不紊地推进各个施工点建设。”

据介绍，在新冠肺炎疫情发生后，广西中交玉湛高速公路发展有限公司积极落实防疫主体责任，给自己量身订造了一系列的防疫“硬指标”，其中包括：设置临时隔离点、返岗人员建立“一人一档”、采用分时段用餐、做好防疫物资储备以及日常消毒、对项目部全体人员进行体温监测等。

“此外，在员工队伍中，我们加大了防疫宣传力度，让大家都能了解疫情防控常识，提高员工们的防疫意识，现在大伙之间的唠嗑都很少见了。”玉湛项目路面工区支部书记刘建峰告诉记者。

“人手比同期少了，建设压力很大。” 李连宏告诉记者，“玉林市委、市政府以及陆川县委、县政府都很给力，很支持我们的工作。由于部分工人暂时不能及时返工，经过相关部门的积极协调，我们将在本地重新招聘一批工人，进行相关技能培训，来全力推进我们项目建设进度。”

据了解，玉湛高速（广西段）路基工程已完成99.9%；桥涵工程已完成99%，水稳工程已完成85%，房建工程已完成60%，绿化工程工程已完成84%。

“复工就要冲刺，我们将掀起新一轮大干热潮。力争今年四月，玉湛高速（广西段）达到通车条件。” 李连宏介绍，目前玉湛高速（广西段）正有序推进水稳施工、路面施工、交安机电施工等。